34CrS4 S45C 40Cr SAE8620 hammaspyörän teräsputki Vaihteiston teräsputki
Vaihteistokomponenttina vaihteita on käytetty laajalti koneissa.Se voi siirtää tehoa vaihteiden kautta ja sillä on tietty paikannustoiminto.Tärkeänä koneistusmenetelmänä hammaspyörätyöstö perustuu aina teräksen käyttöön.Mitkä ovat siis yleisesti käytetyt terästyypit?
1. Karkaistu teräs: Yhtenä yleisesti käytetyistä teräksistä hammaspyörien käsittelyssä, sillä ei ole vain korkea kovuus, mutta se ei myöskään tuota plastisia muutoksia käsittelyn aikana, joten sitä käytetään laajasti.
2. Hiiletetty ja karkaistu teräs: Monet valmistajat käyttävät hiiletettyä ja karkaistua terästä hammaspyörien käsittelyteräksenä.Tämä teräs voi parantaa hiiletettyjen hammaspyörien kovuutta, ja sillä on oltava parempi kulutuskestävyys käytön aikana.Nämä ongelmat ovat yleisesti käytetty teräs vaihteiston käsittelyssä.Vain valitsemalla oman sopivan teräsmme tiettyjen käyttötilanteiden perusteella voimme todella saavuttaa parhaan käsittelyvaikutuksen.
3. Karkaistu ja karkaistu teräs: Vaihteiston käsittelyssä käytetään yleensä karkaistua ja karkaistua terästä, jolla voidaan saavuttaa hyvät kokonaisvaltaiset mekaaniset ominaisuudet osien käsittelyssä.Se ei vain säilytä suurta lujuutta, vaan sillä on myös tietty plastisuus ja sitkeys.
Erittely
Yleinen teräslaatu:
34CrS4 S45C 40Cr SAE8620 、16-20MnCr5 、5130H、4140、34CrS4
Toimitusehto:
HR, Norm, ANN, QT
Edut:
● Yksinkertaista prosessia: Vähennä energiankulutusta ja paranna tuotantoa
●Hyvät taloudelliset hyödyt: räätälöity palvelu, epästandardi valssaus ja korkea materiaalin käyttöaste
●Matala materiaalin käsittelyn riski: Suoralla käsittelyllä voidaan välttää taontahalkeilu ja karkea raekoko.
Hakemustapaukset
